Le seachtain anuas, bhuail lasta coimeádáin ón Áise go dtí na Stáit Aontaithe agus an Eoraip an líon is airde riamh.I gcás cuideachtaí atá ar tí dul isteach sa bhuaicshéasúr le haghaidh fardal atógáil, beidh costais iompair fós ard.

De réir Innéacs Coimeádán Domhanda Drewry a eisíodh Déardaoin, d’ardaigh an spotráta lastais do choimeádán 40 troigh ó Shanghai go Los Angeles go US$9,733, méadú 1% ón tseachtain roimhe sin agus méadú 236% ó bhliain ó shin. .D'ardaigh an ráta lastais ó Shanghai go Rotterdam go US$12,954, méadú 1% ar an tseachtain roimhe sin agus méadú 595% ar bhliain ó shin.Shroich an t-innéacs ilchodach a léiríonn na hocht bpríomhbhealach trádála US$8,883, ardú 339% ó bhliain ó shin.

Ceann de na cúiseanna atá leis an margadh daingean ná an ganntanas leanúnach coimeádán a iompraíonn earraí allmhairithe Mheiriceá ar an mbealach gnóthach tras-Aigéan Ciúin.Tá lasta coimeádán ag doirteadh isteach ar an ngeata trádála muirí is mó i Meiriceá le cúig oiread an méid coimeádán atá lán le lasta onnmhairithe.

In agallamh le hinfheisteoirí, dúirt cathaoirleach agus POF Haverty Furniture, a bhfuil ceanncheathrú aige in Atlanta: "Inniu, tá moill curtha ar an riaráiste coimeádán, táirgí, lastais, etc., agus aon cheann de na táirgí seo. Tá sé seo go léir an-tromchúiseach. "Dúirt sé ag cruinniú infheisteoirí an tseachtain seo.

Nuair a fiafraíodh de cé chomh fada is a mheastar go mairfidh an fhadhb soláthair, dúirt Smith: "Deirtear go mairfidh fadhb an tslabhra soláthair go dtí an bhliain seo chugainn. Ní dóigh liom go dtiocfaidh feabhas ar an scéal i mbliana, b'fhéidir go mbeidh sé níos fearr. Táimid caithfidh siad íoc breise chun an coimeádán agus an spás a fháil."

Tá an port fós plódaithe agus é ag dul in olcas

Dúirt Calafort Los Angeles Dé Céadaoin gurbh é 467763 TEU an méid iomlán allmhairithe coimeádán a luchtaíodh i mí an Mheithimh, agus thit an méid onnmhairithe go 96067 TEU - an leibhéal is ísle ó 2005. I gCalafort Long Beach, tháinig méadú 18.8 ar allmhairí na míosa seo caite % go 357,101 CAE, ar tháinig laghdú 0.5% ar onnmhairí go 116,947 CAE.Tháinig méadú 13.3% ar allmhairí iomlána an dá chalafort an mhí seo caite i gcomparáid leis an mí chéanna in 2019.

Ag an am céanna, de réir oifigigh a dhéanann monatóireacht ar thrácht calafoirt, ar oíche Dé Céadaoin, ba é 18 líon na long coimeádáin ancaire a bhí ag fanacht le díluchtú ag Long Beach i Los Angeles. Tá an tranglam seo ann ó dheireadh na bliana seo caite, ag teacht ar bhuaicphointe. de thart ar 40 long go luath i mí Feabhra.

Dúirt Gene Seroka, stiúrthóir feidhmiúcháin Chalafort Los Angeles, ag preasagallamh go bhfuil an chuma air go bhfanfaidh an t-éileamh ar tháirgí tomhaltóra cobhsaí don chuid eile den bhliain.Dúirt Seroka: "Tá faisean an fhómhair, soláthairtí ar ais ar scoil agus earraí Oíche Shamhna ag teacht go dtí ár nduganna, agus tá roinnt miondíoltóirí tar éis táirgí saoire deireadh na bliana a sheoladh roimh an sceideal.""Díríonn na comharthaí go léir le dara leath láidir."

Dúirt Mario Cordero, stiúrthóir feidhmiúcháin Long Beach, cé go bhfuil an calafort ag súil go gcuirfidh ríomhthráchtáil iompar lasta chun cinn don chuid eile de 2021, go bhféadfadh an méid lasta a bhuaic a bhaint amach.Dúirt Cordero: "De réir mar a leanann an geilleagar ag oscailt suas agus a éiríonn seirbhísí níos fairsinge, léiríonn Meitheamh go dtiocfaidh cobhsú de réir a chéile ar éileamh na dtomhaltóirí ar earraí."

Is féidir achoimre ghearr a dhéanamh ar an bhforbhreathnú ar an margadh idirnáisiúnta sa chéad leath den bhliain mar seo a leanas:

1. Méadú suntasach ar éileamh iompair

De réir tuarascála dara ráithe Clarkson, tá an ráta fáis de thoirt iompair coimeádán domhanda i 2021 thart ar 6.0%, agus táthar ag súil go mbainfidh sé 206 milliún TEU!

2. D'fhan luas na long nua ag dul isteach sa mhargadh cobhsaí, agus lean na longa ar scála mór ag dul chun cinn.

De réir staitisticí Clarkson, amhail an 1 Bealtaine, b'ionann líon na long coimeádán iomlán domhanda agus 5,426, 24.24 milliún CAE.

3. Leanann cíosanna cabhlaigh ag ardú

Tá an t-éileamh ar léasú long ag fás go seasta, agus ghlac roinnt úinéirí lasta páirt i ngníomhaíochtaí léasaithe freisin.Tháinig ardú seasta ar leibhéal an chíosa margaidh agus shroich sé leibhéal ard i rith na bliana.

Táthar ag súil go léireoidh an margadh idirnáisiúnta na saintréithe seo a leanas sa dara leath den bhliain:

1. Spreagann an rebound eacnamaíoch an méadú ar éileamh loingseoireachta.De réir réamhaisnéis Clarkson, méadóidh éileamh domhanda loingseoireachta coimeádán 6.1% bliain ar bhliain i 2021.

2. Leanann scála na hacmhainne iompair ag méadú i méid.

3. I gcomhthéacs an tionchar a bheidh ag an eipidéim go leanúnach in 2021, laghdófar go mór éifeachtúlacht oibríochtúil an mhargaidh loingseoireachta domhanda.

4. Tá tiúchan an tionscail cobhsaí i gcoitinne.

Sheachain modh oibríochta na comhghuaillíochta an tionscal ó bheith san iomaíocht le haghaidh sciar den mhargadh trí iomaíocht praghais fíochmhar agus chothaigh sé cobhsaíocht an mhargaidh le linn an eipidéim.

Ionchas do mhargadh na Síne sa dara leath den bhliain:

1. Táthar ag súil go leanfaidh an t-éileamh iompair ag feabhsú.

2. Féadfaidh luaineachtaí sa ráta lasta a mhéadú.Leanann an eipidéim le tionchar a bheith aige ar an margadh loingseoireachta, cuirtear isteach ar an gcóras slabhra soláthair, laghdaítear éifeachtacht oibríochtaí calafoirt go mór, agus tá an soláthar acmhainn iompair i staid daingean.

Bealaí Mheiriceá Thuaidh

Mar gheall ar dhrochfhreagairt, tá líon na gcásanna deimhnithe agus na mbásanna den víreas coróin nua sna Stáit Aontaithe sa chéad áit ar domhan.Cé go bhfuil go leor airgid infheistithe ag na Stáit Aontaithe chun rathúnas an mhargaidh caipitil a choinneáil, ní féidir leis téarnamh mall an fhíorgheilleagair a cheilt.Tá líon iarbhír na ndaoine dífhostaithe i bhfad níos mó ná an líon roimh an eipidéim.Sa todhchaí, is mó an seans go mbrisfidh geilleagar SAM as suaitheadh ​​airgeadais.

Ina theannta sin, d'fhéadfadh go mbeadh tionchar níos mó ag na frithchuimilte trádála leanúnacha Sino-SAM ar thrádáil Sino-SAM freisin.Faoi láthair, tá líon mór sochar dífhostaíochta eisithe ag na Stáit Aontaithe, rud a spreag éileamh mór sa ghearrthéarma.Táthar ag súil go bhfanfaidh éileamh comhdhlúthaithe onnmhairithe na Síne ar na Stáit Aontaithe ard ar feadh tréimhse ama, ach tá sé ag tabhairt aghaidh ar neamhchinnteacht níos mó.

De réir staitisticí Alphaliner, i measc na long nua atá le seachadadh in 2021, tá 19 long de 10000 ～ 15199TEU le 227,000 TEU, méadú bliain ar bhliain de 168.0%.Mar gheall ar an eipidéim tá ganntanas saothair, laghdú suntasach ar éifeachtúlacht oibríochta calafoirt, agus tá líon mór coimeádáin sáinnithe sa chalafort.

Leis an infheistíocht mhéadaithe i dtrealamh coimeádán agus athchóiriú acmhainne nua, táthar ag súil go n-éascóidh an ganntanas reatha coimeádáin folamh agus cumas daingean.Sa dara leath den bhliain, má chobhsaíonn eipidéim na SA de réir a chéile, táthar ag súil go bhfanfaidh onnmhairí na Síne chuig na SA cobhsaí, ach beidh deacrachtaí áirithe ann má leanann siad ag fás go géar.Fillfidh an caidreamh soláthair agus éilimh ar bhealaí Mheiriceá Thuaidh ar chothromaíocht, agus táthar ag súil go dtiocfaidh rátaí lasta margaidh ar ais ó ardleibhéil stairiúla go dtí na gnáthleibhéil.

Bealach ón Eoraip go talamh

In 2020, bhris an eipidéim amach níos luaithe san Eoraip agus mhair sé ar feadh tréimhse níos faide.Níos déanaí, mar gheall ar bhriseadh amach an bhrú deilte mutant, bhí an geilleagar Eorpach buailte níos deacra.

Ag dul isteach in 2021, cé go leanann an eipidéim ag leathnú san Eoraip, léirigh geilleagar na hEorpa athléimneacht mhaith.In éineacht le plean téarnaimh eacnamaíoch an AE gan fasach a ghlac réigiún an AE, bhí ról tacaíochta aige i dtéarnamh gheilleagar na hEorpa ó thionchar na heipidéime.Go ginearálta, le moilliú de réir a chéile ar an eipidéim, tá éileamh na Síne ar chomhdhlúthú onnmhairithe na hEorpa ag feabhsú, agus tá an caidreamh soláthair agus éileamh margaidh cobhsaí.

De réir réamhaisnéis Drewry, beidh an t-éileamh iompair siar in Iarthuaisceart na hEorpa agus i Meiriceá Thuaidh thart ar 10.414 milliún TEU in 2021, méadú bliain ar bhliain de 2.0%, agus méadóidh an ráta fáis 6.8 pointe céatadáin ó 2020.

Mar gheall ar thionchar an eipidéim, laghdaíodh an éifeachtúlacht iompair iomlán go mór, agus tá roinnt coimeádáin sáinnithe i gcalafoirt, agus léirigh an margadh staid spásanna loingseoireachta daingean.

I dtéarmaí acmhainne, tá cumas foriomlán an mhargaidh ag leibhéal ard faoi láthair.Le linn an eipidéim, tá fás acmhainne sách mall.Mar sin féin, is longa móra den chuid is mó a bheidh san acmhainn nua, a infheisteofar go príomha i bpríomhbhealaí chun an ganntanas acmhainne a mhaolú go páirteach.San fhadtéarma, nuair a aisghabhann an margadh loingseoireachta coimeádán ó thionchar an eipidéim, fillfidh an margadh ar chothromaíocht an tsoláthair agus an éilimh.

Bealach Thuaidh-Theas

In 2021, leanfaidh an eipidéim ag scaipeadh ar fud an domhain.Tá suimeanna móra airgid infheistithe ag tíortha chun praghsanna na dtráchtearraí a bhrú suas, agus d’ardaigh an chuid is mó de phraghsanna tráchtearraí go leibhéil roimh thús na géarchéime airgeadais domhanda in 2008, rud a mhaolaigh go páirteach ar na deacrachtaí a bhaineann le tíortha onnmhairithe acmhainní.

Mar sin féin, toisc gur tíortha i mbéal forbartha an chuid is mó de na tíortha onnmhairithe acmhainní, tá an córas sláinte poiblí lag, agus tá easpa vacsaíní ann chun an eipidéim a rialú.Tá na heipidéimí sa Bhrasaíl, sa Rúis agus i dtíortha eile thar a bheith dian, agus cuireadh isteach go mór ar an ngeilleagar iomlán.Ag an am céanna, spreag an eipidéim ghéar an t-éileamh ar riachtanais laethúla agus soláthairtí leighis.

De réir réamhaisnéis Clarkson, i 2021, méadóidh an t-éileamh ar loingseoireacht coimeádán ar bhealaí Mheiriceá Laidineach, bealaí na hAfraice, agus bealaí Aigéine 7.1%, 5.4% agus 3.7% bliain ar bhliain, faoi seach, agus méadóidh an ráta fáis faoi seach. 8.3, 7.1 agus 3.5 pointe céatadáin faoi seach i gcomparáid le 2020.

Ar an iomlán, beidh an t-éileamh iompair ar an mbealach thuaidh-theas ag piocadh suas i 2021, agus laghdaigh an eipidéim éifeachtúlacht an chórais soláthair agus chuir sé níos doichte ar sholáthar acmhainne iompair.

Tá an margadh bealaigh thuaidh-theas tacaithe ag éileamh iompair sa ghearrthéarma, ach mura ndéantar an staid eipidéim sna tíortha ábhartha a rialú go héifeachtach, cuirfidh sé brú ar threocht an mhargaidh san fhadtéarma.

Bealach na Seapáine

Tar éis dul isteach i 2021, tá an eipidéim sa tSeapáin tar éis éirí agus dul thar buaic na heipidéime in 2020, ionas gur féidir Cluichí Oilimpeacha Tóiceo a reáchtáil ar bhealach a bhfuil cosc ​​ar lucht féachana dul isteach sa staidiam.D’fhéadfadh caillteanais mhóra a bheith i gceist leis an méid ollmhór cistí a infheistítear sna Cluichí Oilimpeacha.

Tá geilleagar na Seapáine lag cheana féin buailte ag an eipidéim, mar aon leis na fadhbanna struchtúracha atá ag éirí níos tromchúisí mar dhaonra atá ag dul in aois, níl móiminteam ag fás eacnamaíoch na Seapáine i gcomhthéacs fiacha arda.

Tá an t-éileamh iompair ar bhealaí onnmhairithe na Síne go dtí an tSeapáin cobhsaí i gcoitinne.Ina theannta sin, tá patrún gnó cobhsaí déanta ag na cuideachtaí línéaracha atá ag feidhmiú bealaí na Seapáine le blianta fada, ag seachaint iomaíocht mhailíseach do sciar den mhargadh, agus tá staid an mhargaidh fós cobhsaí.

Bealaí laistigh den Áise

Beidh eipidéim atá ag éirí níos tromchúisí in 2021 ag dul i ngleic le tíortha na hÁise a bhfuil dea-rialú acu ar an eipidéim, agus tá tíortha ar nós na hIndia tar éis éirí as smacht mar gheall ar bhrú an tsóiteáin deilt.

Toisc gur tíortha i mbéal forbartha iad tíortha na hÁise den chuid is mó, tá na córais sláinte agus leighis lag, agus tá an eipidéim tar éis bac a chur ar thrádáil, ar infheistíocht agus ar shreabhadh daoine.Is é an féidir an eipidéim a rialú go héifeachtach ná an príomhfhachtóir a chinnfidh an bhféadfaidh geilleagar na hÁise cobhsú agus rebound sa todhchaí.

De réir réamhaisnéis Clarkson, i 2021, beidh an t-éileamh loingseoireachta laistigh den réigiún san Áise thart ar 63.2 milliún TEU, méadú de 6.4% bliain ar bhliain.Tá an t-éileamh iompair tar éis cobhsú agus athrá, agus beidh soláthar acmhainne loingseoireachta ar bhealaí loingseoireachta beagán teann.Mar sin féin, d’fhéadfadh an eipidéim éiginnteacht níos mó a chruthú don éileamh iompair amach anseo., Féadfaidh ráta lasta an mhargaidh luainiú níos mó.