Le seachtain anuas, shroich lastas coimeádán ón Áise go dtí na Stáit Aontaithe agus an Eoraip buaicphointe riamh. I gcás cuideachtaí atá ar tí dul isteach sa séasúr buaic chun fardal a atógáil, leanfaidh costais iompair de bheith ard.

De réir Innéacs Coimeádán Domhanda Drewry a eisíodh Déardaoin, d’ardaigh an ráta lastais láithreach do choimeádán 40 troigh ó Shanghai go Los Angeles go US$9,733, méadú 1% ón tseachtain roimhe sin agus méadú 236% ón mbliain roimhe sin. D’ardaigh an ráta lastais ó Shanghai go Rotterdam go US$12,954, méadú 1% ón tseachtain roimhe sin agus méadú 595% ón mbliain roimhe sin. Shroich an t-innéacs ilchodach a léiríonn na hocht bpríomhbhealach trádála US$8,883, borradh 339% ón mbliain roimhe sin.

Ceann de na cúiseanna leis an margadh daingean ná an ganntanas leanúnach coimeádán a iompraíonn earraí allmhairithe Mheiriceá ar an mbealach gnóthach tras-Aigéan Ciúin. Tá lastas coimeádánaithe ag stealladh isteach sa gheata trádála muirí is mó i Meiriceá le cúig oiread líon na gcoimeádán atá lán de lastas onnmhairithe.

I agallamh le hinfheisteoirí, dúirt cathaoirleach agus POF Haverty Furniture, a bhfuil a cheanncheathrú in Atlanta: "Inniu, tá moill curtha ar an gcúl-stoc coimeádán, táirgí, loingsithe, srl., agus aon cheann de na táirgí seo. Tá sé seo go léir an-tromchúiseach." a dúirt sé ag cruinniú infheisteoirí an tseachtain seo.

Nuair a fiafraíodh de cé chomh fada is a mheastar a mhairfidh an fhadhb soláthair, dúirt Smith: "Deirtear go mairfidh an fhadhb leis an slabhra soláthair go dtí an bhliain seo chugainn. Ní dóigh liom go bhfeabhsóidh an scéal i mbliana, b'fhéidir go mbeidh sé níos fearr. Caithfimid íoc breise chun an coimeádán agus an spás a fháil."

Tá an calafort fós plódaithe agus tá sé ag dul in olcas

Dúirt Calafort Los Angeles Dé Céadaoin gurbh é 467,763 TEU méid iomlán allmhairithe na gcoimeádán a luchtaíodh i mí an Mheithimh, agus gur thit méid na n-onnmhairithe go 96,067 TEU - an leibhéal is ísle ó 2005. I gCalafort Long Beach, mhéadaigh allmhairí na míosa seo caite faoi 18.8% go 357,101 TEU, agus thit onnmhairí 0.5% díobh sin go 116,947 TEU. Mhéadaigh iomlán allmhairí an dá chalafort an mhí seo caite faoi 13.3% i gcomparáid leis an mí chéanna in 2019.

Ag an am céanna, de réir oifigeach a bhí ag déanamh monatóireachta ar thrácht calafoirt, ó oíche Chéadaoin, bhí 18 long coimeádán ar ancaire ag fanacht le díluchtú ag Long Beach i Los Angeles. Tá an bac seo ann ó dheireadh na bliana seo caite, ag baint amach buaic de thart ar 40 long go luath i mí Feabhra.

Dúirt Gene Seroka, stiúrthóir feidhmiúcháin Chalafort Los Angeles, ag preasagallamh go bhfuil cuma air go bhfanfaidh an t-éileamh ar tháirgí tomhaltóirí cobhsaí don chuid eile den bhliain. Dúirt Seroka: "Tá faisean an fhómhair, soláthairtí don scoil agus earraí Oíche Shamhna ag teacht chuig ár ndugaí, agus tá táirgí saoire dheireadh na bliana seolta ag roinnt miondíoltóirí roimh an sceideal." "Léiríonn gach comhartha go mbeidh an dara leath láidir."

Dúirt Mario Cordero, stiúrthóir feidhmiúcháin Long Beach, cé go bhfuiltear ag súil go gcuirfidh ríomhthráchtáil iompar lastais chun cinn don chuid eile de 2021, go bhféadfadh toirt lastais a bhuaic a bhaint amach. Dúirt Cordero: "De réir mar a leanann an geilleagar ag oscailt suas agus seirbhísí ag éirí níos fairsinge, léiríonn mí an Mheithimh go gcobhsóidh éileamh tomhaltóirí ar earraí de réir a chéile."

Is féidir forbhreathnú ar an margadh idirnáisiúnta sa chéad leath den bhliain a achoimriú go hachomair mar seo a leanas:

1. Méadú suntasach ar an éileamh ar iompar

De réir thuarascáil an dara ráithe de chuid Clarkson, tá ráta fáis toirt iompair coimeádán domhanda in 2021 thart ar 6.0%, agus meastar go sroichfidh sé 206 milliún TEU!

2. D’fhan luas na long nua ag teacht isteach sa mhargadh cobhsaí, agus lean na longa mórscála ag dul chun cinn.

De réir staitisticí Clarkson, amhail an 1 Bealtaine, ba é 5,426 líon na long coimeádán iomlán domhanda, 24.24 milliún TEU.

3. Leanann cíosanna cabhlaigh ag ardú

Tá an t-éileamh ar léasú long ag fás go seasta, agus tá roinnt úinéirí lastais tar éis páirt a ghlacadh i ngníomhaíochtaí léasaithe freisin. Tá méadú seasta tagtha ar leibhéal cíosa an mhargaidh agus shroich sé leibhéal ard i rith na bliana.

Táthar ag súil go léireoidh an margadh idirnáisiúnta na tréithe seo a leanas sa dara leath den bhliain:

1. Spreagann an téarnamh eacnamaíoch an méadú ar an éileamh ar loingseoireacht. De réir réamhaisnéis Clarkson, méadóidh an t-éileamh domhanda ar loingseoireacht coimeádán 6.1% bliain ar bhliain in 2021.

2. Leanann scála na hacmhainne iompair ag méadú.

3. I gcomhthéacs thionchar leanúnach na heipidéime in 2021, laghdófar go mór éifeachtúlacht oibríochtúil an mhargaidh loingseoireachta dhomhanda.

4. Go ginearálta, bíonn tiúchan an tionscail cobhsaí.

Leis an modh oibríochta comhghuaillíochta, seachnaíodh an tionscal ó bheith ag dul san iomaíocht le haghaidh sciar den mhargadh trí iomaíocht ghéar praghais agus choinnigh sé cobhsaíocht an mhargaidh le linn na heipidéime.

Réamhaisnéis don mhargadh Síneach sa dara leath den bhliain:

1. Táthar ag súil go leanfaidh an t-éileamh ar iompar ag feabhsú.

2. D’fhéadfadh luaineachtaí i rátaí lastais méadú. Leanann an eipidéim de thionchar a imirt ar an margadh loingseoireachta, tá an córas slabhra soláthair curtha isteach, tá éifeachtúlacht oibríochtaí calafoirt laghdaithe go mór, agus tá an soláthar acmhainne iompair i staid dhian.

Bealaí Mheiriceá Thuaidh

Mar gheall ar an drochfhreagairt, tá líon na gcásanna deimhnithe agus na mbásanna den víreas corónach nua sna Stáit Aontaithe sa chéad áit ar domhan. Cé gur infheistigh na Stáit Aontaithe méid ollmhór airgid chun rathúnas an mhargaidh chaipitil a choinneáil, ní féidir leo téarnamh mall an gheilleagair fhíor a cheilt. Tá líon iarbhír na ndaoine dífhostaithe i bhfad níos mó ná líon na ndaoine roimh an eipidéim. Amach anseo, is dóichí go dtiocfaidh geilleagar na SA amach as an suaitheadh ​​​​airgeadais.

Ina theannta sin, d’fhéadfadh tionchar níos mó a bheith ag na frithchuimilte trádála leanúnacha idir Sino agus SAM ar thrádáil Sino agus SAM. Faoi láthair, tá líon mór sochar dífhostaíochta eisithe ag na Stáit Aontaithe, rud a spreag éileamh mór sa ghearrthéarma. Meastar go bhfanfaidh éileamh comhdhlúthaithe onnmhairí na Síne chuig na Stáit Aontaithe ard ar feadh tréimhse ama, ach tá éiginnteacht níos mó os a comhair.

De réir staitisticí Alphaliner, i measc na long nua atá sceidealaithe le seachadadh in 2021, tá 19 long de 10000～15199TEU le 227,000 TEU, méadú bliain ar bhliain de 168.0%. Tá ganntanas saothair, laghdú suntasach ar éifeachtúlacht oibríochta calafoirt, agus líon mór coimeádán sáinnithe sa chalafort mar thoradh ar an eipidéim.

Leis an infheistíocht mhéadaitheach i dtrealamh coimeádán agus athchóiriú acmhainne nua, meastar go maolóidh an ganntanas reatha coimeádán folamh agus acmhainn theann. Sa dara leath den bhliain, má chobhsaíonn eipidéim na SA de réir a chéile, meastar go bhfanfaidh onnmhairí na Síne chuig na Stáit Aontaithe cobhsaí, ach beidh deacrachtaí áirithe ann má leanann siad ag fás go géar. Fillfidh an gaol soláthair agus éilimh ar bhealaí Mheiriceá Thuaidh ar chothromaíocht, agus meastar go bhfillfidh rátaí lastais margaidh ó bhuaicphointí stairiúla go gnáthleibhéil.

Bealach ón Eoraip go dtí an tír

Sa bhliain 2020, phléasc an eipidéim amach níos luaithe san Eoraip agus mhair sí ar feadh tréimhse níos faide. Ina dhiaidh sin, mar gheall ar ráig an tsraithe delta sóchánaigh, bhuail sé geilleagar na hEorpa níos measa.

Ag dul isteach in 2021, cé go bhfuil an eipidéim ag leanúint ar aghaidh ag scaipeadh san Eoraip, tá athléimneacht mhaith léirithe ag geilleagar na hEorpa. Mar aon leis an bplean téarnaimh eacnamaíoch gan fasach atá glactha ag réigiún an AE, tá ról tacaíochta aige i dtéarnamh gheilleagar na hEorpa ó thionchar na heipidéime. Go ginearálta, le moilliú de réir a chéile na heipidéime, tá feabhas ag teacht ar éileamh na Síne ar chomhdhlúthú onnmhairí Eorpacha, agus tá an gaol idir soláthar agus éileamh an mhargaidh cobhsaí.

De réir réamhaisnéis Drewry, beidh an t-éileamh iompair siar in Iarthuaisceart na hEorpa agus i Meiriceá Thuaidh thart ar 10.414 milliún TEU in 2021, méadú bliain ar bhliain de 2.0%, agus méadóidh an ráta fáis 6.8 pointe céatadáin ó 2020.

Mar gheall ar thionchar na heipidéime, tá an éifeachtúlacht iompair iomlán laghdaithe go mór, agus tá roinnt coimeádán sáinnithe i gcalafoirt, agus tá staid spásanna loingseoireachta daingean léirithe ag an margadh.

Maidir le hacmhainn, tá acmhainn fhoriomlán an mhargaidh ar leibhéal ard faoi láthair. Le linn na heipidéime, bhí fás na hacmhainne sách mall. Mar sin féin, is longa móra den chuid is mó a bheidh sa acmhainn nua, a infheisteofar den chuid is mó i bpríomhbhealaí chun an ganntanas acmhainne a mhaolú go páirteach. San fhadtéarma, nuair a thiocfaidh biseach ar mhargadh loingseoireachta coimeádán ó thionchar na heipidéime, fillfidh an margadh ar chothromaíocht soláthair agus éilimh.

Bealach Thuaidh-Theas

In 2021, leanfaidh an eipidéim ag scaipeadh ar fud an domhain. Tá suimeanna móra airgid infheistithe ag tíortha chun praghsanna tráchtearraí a ardú, agus tá formhór phraghsanna tráchtearraí tar éis ardú go dtí na leibhéil a bhí acu roimh thús na géarchéime airgeadais dhomhanda in 2008, rud a mhaolaíonn go páirteach deacrachtaí na dtíortha a onnmhairíonn acmhainní.

Mar sin féin, toisc gur tíortha i mbéal forbartha iad formhór na dtíortha onnmhairithe acmhainní, tá an córas sláinte poiblí lag, agus tá easpa vacsaíní ann chun an eipidéim a rialú. Tá na heipidéimí sa Bhrasaíl, sa Rúis agus i dtíortha eile thar a bheith dian, agus tá an geilleagar foriomlán buailte go dona. Ag an am céanna, tá an eipidéim throm tar éis an t-éileamh ar riachtanais laethúla agus ar sholáthairtí leighis a spreagadh.

De réir réamhaisnéis Clarkson, in 2021, méadóidh an t-éileamh ar loingseoireacht coimeádán ar bhealaí Mheiriceá Laidinigh, bealaí na hAfraice, agus bealaí na hOceáine faoi 7.1%, 5.4% agus 3.7% bliain ar bhliain, faoi seach, agus méadóidh an ráta fáis faoi 8.3, 7.1 agus 3.5 pointe céatadáin faoi seach i gcomparáid le 2020.

Tríd is tríd, tiocfaidh méadú ar an éileamh ar iompar ar an mbealach thuaidh-theas in 2021, agus tá éifeachtúlacht an chórais soláthair laghdaithe ag an eipidéim agus soláthar acmhainne iompair níos doichte.

Tacaíonn an t-éileamh iompair leis an margadh bealaí thuaidh-theas sa ghearrthéarma, ach mura ndéantar an staid eipidéime sna tíortha ábhartha a rialú go héifeachtach, cuirfidh sé sin brú ar threocht an mhargaidh san fhadtéarma.

Bealach na Seapáine

Tar éis dul isteach in 2021, tá an eipidéim sa tSeapáin tar éis téarnamh agus tá buaic na heipidéime in 2020 sáraithe, agus mar sin is féidir Cluichí Oilimpeacha Thóiceo a reáchtáil ar bhealach a chuireann cosc ​​ar lucht féachana dul isteach sa staidiam. D’fhéadfadh caillteanais mhóra a bheith i ndán don mhéid ollmhór cistí a infheistíodh sna Cluichí Oilimpeacha.

Tá an eipidéim tar éis dul i bhfeidhm níos mó ar gheilleagar lag na Seapáine cheana féin, mar aon leis na fadhbanna struchtúracha atá ag éirí níos tromchúisí amhail daonra atá ag dul in aois, agus easpa móiminteam i bhfás eacnamaíoch na Seapáine i gcomhthéacs fiachais arda.

Go ginearálta, tá an t-éileamh iompair ar bhealaí onnmhairithe na Síne go dtí an tSeapáin cobhsaí. Ina theannta sin, tá patrún gnó cobhsaí cruthaithe ag na cuideachtaí línéir atá ag oibriú na mbealaí Seapánacha le blianta fada, ag seachaint iomaíocht mailíseach ar sciar den mhargadh, agus tá staid an mhargaidh fós cobhsaí.

Bealaí laistigh den Áise

Beidh eipidéim atá ag éirí níos tromchúisí os comhair tíortha na hÁise a bhfuil dea-rialú acu ar an eipidéim in 2021, agus is iad tíortha ar nós na hIndia is cúis leis an eipidéim dul as smacht mar gheall ar an strain mhúitant delta.

Ós rud é gur tíortha i mbéal forbartha den chuid is mó iad tíortha na hÁise, tá na córais sláinte agus leighis lag, agus tá an eipidéim tar éis bac a chur ar thrádáil, ar infheistíocht agus ar shreabhadh daoine. Is é an féidir an eipidéim a rialú go héifeachtach an príomhfhachtóir a chinnfidh an féidir le geilleagar na hÁise cobhsú agus téarnamh amach anseo.

De réir réamhaisnéis Clarkson, in 2021, beidh an t-éileamh loingseoireachta laistigh den réigiún san Áise thart ar 63.2 milliún TEU, méadú 6.4% bliain ar bhliain. Tá an t-éileamh iompair cobhsaí agus téarnamh, agus beidh soláthar acmhainne loingseoireachta ar bhealaí loingseoireachta beagán daingean. Mar sin féin, d’fhéadfadh an eipidéim éiginnteacht níos mó a chruthú maidir leis an éileamh iompair amach anseo. , D’fhéadfadh ráta lastais an mhargaidh luainiú níos mó.